玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD一系列起动因是融合国內外超大起动因的领先高工艺对其进行服务性研发项目管理的类产品。采用了四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等增加,经玉柴领先的引燃的开发高工艺提升和认证,具备着节能降耗节能,稳定可靠高,读取的能力强,修补性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷水平,进气比较充足,烧燃彻底的,油耗低。应用电机控制系统单个泵工艺,正常运行有序,瞬态调压性好,跳转学习能力强。功效密度更高。可信赖锰钢球墨铸铁电磁阀体和电磁阀盖,安全高。冷工作使用性能好,双提速工作机+电机控制喷油能力,工作更快。机件通用的性好,系列的化方面高,一缸一盖结构类型,合理返修管理费低。适用双资源重新启动。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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