做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机适用湿式气门套，缸套实时与静音发动机机发电机润滑油冷油冷风扇散热却碰到推进油冷风扇散热。油冷油冷风扇散热却在重复全的时候中腐蚀气门套的看上去层，会在气门套看上去层成型穴蚀及气蚀不良现象；时一长会使缸套看上去层的迎出水出水面处进行较密集区的凹坑，十分情况严重时候会使气门套的破孔进到静音发动机机发电机润滑油底壳内。要核对缸套为什么要破孔或具有是哪一缸的缸套被生锈腐蚀现象破孔，可取下来静音发动机机发电机润滑油底壳后将油冷风扇散热器水厢打满水，逐渐地撬转静音发动机机发电机机，观查气门壁为什么要存水排出或滴落，若有蒸发塔液渗出液则可区分气门套已破孔；

另，若标准电磁阀套阻水圈弄坏，放凉后液也会进到油底壳内，若查觉放凉后液是以标准电磁阀套侧壁滴落时，则也许 是塑料阻水圈弄坏所至。在撬转重油机时，若翻转格外麻烦，没法私自撬转；时有发生你这个状况发生，很有也许 担心正处在压缩的旅程的标准电磁阀内进了放凉后液，此时此刻，若不关注，就很有也许 弄坏重油机的连杆或许多零配件。

康明斯柴油密度车机液压泵套在长事件的操作全流程中，为了蒙受非常高压、蒸发液的穴蚀受到破坏和机制应力比的意义，易引发会较造成 摩擦、开裂、穴蚀和拉缸等故障率。当液压泵套发生了会较造成 摩擦后，会出现液压泵內部压解压强降底、最大功率降底等，若用零字旋具在飞轮监听手机孔拨动柴油密度车机飞轮齿轮，还可以昕见漏气声；

康明斯柴油车密度发动机机缸套遭受裂开或穴蚀后，液压泵套很有机会会漏气，油底壳內部保养油会进到冷去液。比方裂开或穴蚀地点在活塞环上止点上面，柴油车密度发动机机开机后都会遭受中冷器（或散热性能器）向外反水的运行；柴油车密度发动机机遭受拉缸后的明显优势是转速比减轻、功效减轻、保养油温暖提高和排烟口软件系统增多等。液压泵套易损坏的皮肤部位。