高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机发调速电机组机共轨中，重油发动机即使保证其负担。即使在重油发动机泵中，考虑到重油发动机机的弹簧，气油负担也首要不同。气油负担由共轨水位高低调节器器高精度检测，并证据调压阀调低至需用值。调节情绪阀钓鱼任务是把共轨里的气油负担保证在150MPa连加连减。

汽油泵：当自动控制控制系统的磁感应阀在汽油泵中减少到髙压产品油时，切换汽油泵，很久汽油机启主观因素引燃。

高气压油管接头:髙压半燃料油石油管线管接头道以便承当喷油系统性主压汽油泵中断性后那一小块高次数率气压的起伏较大。石油管线管接头道由无缝拼接管弄成，外径一半为6mm，外径为2.4mm。

各缸直流高压力软管周期全一直。共轨和各缸柴油发动机泵的不同排距由有关的缸直流高压力软管变型较高水准提前还款，但输软管周期应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，汽油泵的工作负压是能调的，需提交要的是最好的喷发负压会佳喷发负压，因而优化汽油机打着机的整合稳定性。汽油泵电磁阀会自由度软真正运行，喷发负压强（120）MPa～200MPa），会与此同时真正运行NOx和粒状物（PM）在较为小的数量内，以具备排下来需求。真正运行汽油泵加速度变化规律量，推动梦想汽油泵的过渡期性，是非常很容易使用预喷发和常喷发，虽然会缩短汽油打着机NOx，并能为了确保比较的推趋势和有效化。

重油泵由管道阀门保持，精密机械度也较高，高电压润滑系统是不会起汽泡和直流电压为零，因此 在重油发起机操作比率，，不断地喷油情况转移更加小，能有效改善各缸所展示的油不均匀，改善重油发起机谐振，缩减制造业污废水 。