把握器ECU为柴油发动机车机机操作设计中最重要要的加工零件，掌控着报警数据信号机操作设计、水温表机操作设计、油温机操作设计、汽车机油心理压力机操作设计及速比机操作设计等，如显现出现问题的飞机发电机将暂停行驶。柴油发动机车机掌控器带半半自动式及全半自动式掌控职能，当自开机数据信号输出或人工按住开机侧键，掌控器便半自动式进行自开机、飞机发电机行驶、出现问题的宕机庇护等小程序掌控和工作掌控。

重油制冷汽轮发电机在自启动的及电脑运行的过程中显现异常发生情况发生时，控住器可依据镜头光晕性能如何判断其报警电磁波，并可以通过开关面板的体现屏和相关的的技巧灯并且体现报警电磁波原因，外接蜂鸣器使用者能接收自动式报警电磁波电磁波；制冷汽轮发电机也将并且欠费，对制冷汽轮发电机实现保护措施。 ，因此当模型泵汽油机把控好器突然出现出现问题的坏掉现像，都要及早实现改换。（如图是为模型泵汽油机把控好器）

感知器：时实的检测发动机机自动运行阶段及作业产品信息，并送个操纵器。大多调节器器有：热车机速比调节器器、齿杆位移调节器器、喷油推后角调节器器等。

控住器：其重要位置是计算方式机，它进行操作那些的信息，实施程序代码，并将执行命令可是当做控住指今输入到实施器。同时还有，同时还有一种生活电讯职能，即和其他的的控住自动控制——如传动设备设备把控好器实现统计数据接入和调换，的同时思考到其余平台的时时的情况，适当的纠正燃料平台的进行信息。

连接工作器：按照其控住器送去的连接工作指令英文驱动下载自动调控喷油耗及喷油正时的相关联部门，导致自动调控汽油机的运动状况。

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