气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习性面应显流露出出一条线不规则密封的徽章。学习性面净宽，平常进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门上作体上均匀的地（约每过4mm划一条线）划上若干个道线段，与般配气门座的工作面交往，并甩动气门1/8~1/4圈，接着取掉气门检验自动碳素笔线段，如图已知4-15右图。如自动碳素笔线段均被切断所有设备的电源，则表现密闭胶非常好，若有的线段未断，则表现密闭胶不严密，需二次磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加极少量燃油或柴油车，内容如下图如图是。若5min内气门与座区间内没渗漏状况，则觉得气门封好良好的。

四：用专用仪器检查

即用中有风压表的帮着考验气门密封胶盖性的考验器观察。观察时，先将气氛容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气氛容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，假若在30s内风压表的读数不下滑，则带表气门与座的密封胶盖性不错。