康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新时代人X10柴油机热车机大工作电压450hp(335kW)，能打造重卡严于工况法供需，为总重26至44吨的汽车能打造轻考评、紧凑轿车型能采用，大化优化汽车合理荷载的能力。而且，该热车机可兼容低渠道司机室开发，能打造市区管理供需。和X15系统一种，最新X10品类热车机也可应用做各种各样然料，预期将能打造氢柴油机和沼气池热车机采用。

升级版X编游戏平台打火机运用双顶置轴承轴构思，达成焚烧和热有效率为显著完善，一并非常方便配装更好效的打火机行车制动器部件。X编打火机运用了现代化的降挤压构思，限制打火机挤压消耗，一并运用现代化的缸体煅造技术，进一歩调低软件含水量。

X10发起机按照康明斯全新XPI超多压燃料发射体统及自动工业废气旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六发起机相对比，燃料实惠型改善非常高可以达到7%(性别差异工作有点性别差异)。除此之外，X10发起机峰峰值转矩可以达到2300Nm，改善发起机反映车速及配送车辆行车能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数的范围内，推动康明斯新出的紧身型相交(HDCC)后办理体系，X10打着机可具备欧七低好摆放法律规范特殊要求。HDCC信息组件化装修设计整合双选用性催化反应还原整体(SCR)裝置，并装置了双磷酸二氢钾液压喷涌体系，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，压喷涌车用磷酸二氢钾液水稀硫酸，完成低好摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机应用有效率的缸内直喷较稀复燃的技术，能令用零碳绿氢气体燃料，公率履盖400-530hp(298-395kW)，顶值转距敢达2600Nm。配发700bar进行高压大使用量储氢程序，由X15H氢四冲程发动机展示 冲力的超重型大卡车，不断可展示 超1000km的潜在性手机续航里数。氢四冲程发动机车加氢日期短，仅需1两小时影响。

X15高端重油起倾向配置康明斯最新的XPI混凝土泵送压气油喷涌体统，工作效率覆盖住450-650hp(335-485kW)，顶值转矩更是高达3200Nm。实用B100微生物重油可减轻70%的碳尾气摆放，实用加氢绿植油(HVO)可重复利用助燃剂高可减轻90%碳尾气摆放。

康明斯X产品系列15L多液体燃料打着机X15N启行为运行可二次利用产生清洁燃料，为大卡车提供数据400-510hp(298-380kW)动力系统输入，基线转矩达2500Nm。配装大数量汽化气(LNG)储气罐，超重型牵引带车可建立1000公里多的正常飞机航程。与此同时，X15N利用静音模式设计的概念，噪音污染小，更加最合适地区市场运营。