CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起思想的内在控制安全装置，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进进气门、减震器、气流缩短机均采用了国外非常专业零控制安全装置平台的好产品。该起思想热变压器容量低、自动化机械变压器容量低、电脑整机靠普高朝，可抑制柴油润滑油老旧化速度快，抑制组件改换过渡期和柴油润滑油的改换过渡期，为顾客避免浪费代价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启倾向的极限引燃负荷达20MPa，高引燃负荷有弊于使柴油高效、性价比最大率引燃，所以说启倾向更汽车省油。当前B10使用寿命在30万km上面的的超重型农用车启倾向固定速比通常在20001/ min下述，CA6DM的极限固定速比为1900/min,启倾向能力e介于展览遥遥技术领先面。

该汽车发驱动力适用国际联盟上顶尖的压缩的发出刹车设备，可是适用了自主化发展的专利证书高技术。汽车发驱动力刹车与排气阀门刹车与此同时运行，两重刹车、两重有效保障，使整个车看起来轻载下坡刹车更安全防护，下降了刹车蹄片的刹车盘磨损，下降了刹车蹄片更改数次。该汽车发驱动力重 载踩油门和下载提速超车容易，起步运行的减速器器档位比这类车高两三档。 整个车看起来行驰学习设计，施工效率高，间隔下载提速换档周期短。

PTO的动力輸出电动因扭矩达1200 .m,可实现12m3以内混疑土打料车的需要。起动因自动化机械部位组成的起动因组成优点是每缸四气门、顶置气缸轴设计制作，气征体为双称组成。